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製造業減稅「紅包」有多大? 鋼鐵業打開百億元增效空間
發布時間:2019-3-22 9:52:47   列印本頁 || 關閉窗口

「增值稅是鋼鐵業的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調3個百分點,能夠明顯降低鋼鐵業稅負,受到行業企業普遍歡迎。」中國國際工程諮詢有限公司冶金建材部主任陳子琦表示,這次增值稅減稅力度非常大,僅黑色金屬冶鍊和壓延業的減稅增效空間就高達200億元到300億元,對於促進鋼鐵業以及下游產業高質量發展大有裨益。

  據初步測算,增值稅稅率調整后,每噸鋼材稅負下降空間約在20元至30元,今年僅鋼廠增值稅環節減稅空間就達200億元至300億元。此外,增值稅率下降還會減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

  「增值稅減稅的效果立竿見影,能明顯減輕企業負擔,增加鋼鐵行業利潤空間,使鋼鐵企業有更大的信心和能力提質升級。」陳子琦表示,這幾年通過「去產能」和取締「地條鋼」,鋼鐵行業已走出全行業虧損的困境,目前行業盈利水平已恢復正常,但仍面臨著加快轉型升級以及實現綠色發展等艱巨任務。通過減稅,鋼企效益進一步提升,將有更大的能力推進產業升級和節能減排。其中包括,加大創新投入,更好實施創新驅動戰略;加大節能減排力度,推進超低排放改造;降槓桿、防風險,儘快把部分鋼企過高的負債率降下來。

  值得注意的是,增值稅減稅,會讓鋼鐵行業普遍受益,但各企業受產品結構不同等因素影響,受益程度會有所不同。由於增值稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品附加值徵收的一種流轉稅,相對於主要生產低檔大路貨產品的企業,主打高檔次、高附加值產品的鋼鐵企業減稅增效空間會更大、金額更可觀。可以說,大力推進高質量發展的鋼鐵企業在減稅中獲得感更強。

  「鋼鐵行業增值稅稅率下調,還有利於激發市場活力,帶動下游產業,特別是製造業降本增效。」陳子琦表示,鋼鐵作為國民經濟基礎產業,其減稅利好因素也會傳導至機械、汽車、家電、船舶等眾多下游產業。此次減稅除了能為鋼鐵行業增效外,還有利於支持鋼鐵企業降價讓利,以拓展市場空間、提升鋼鐵產品競爭力。這對於降低下游產業的採購成本,帶動更大範圍的企業增活力、提效益,乃至增強我國製造業整體競爭力都是有益的。

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